Nieuw bij Jongerius: Fahrwerker F2000 remmen

Remmen van de hoogste kwaliteit made in Germany

Fahrwerker is een jong merk gestart in 2020 welke onder leiding van Jochen Coconcelli vanuit het Duitse Metzingen is gestart met de ontwikkeling van hoogwaardige remmen voor LEV voertuigen en vrachtfietsen.

De voormalig succesvol mountainbiker Jochen Coconcelli was tot 2019 werkzaam als hoofd productontwikkeling bij het tevens Duitse fietsremmen merk Magura.

De start van het merk Fahrwerker is mede mogelijk gemaakt door het bedrijf Deutsche post en DHL welke opzoek waren naar een hoogwaardige rem voor hun bezorgvoertuigen en de huidige merken niet voldeden.

De Fahrwerker F//2000 rem met 2 mm dikke remschijf en 20 mm remvlak

Extra hoge remschijf, grotere remzuigers en lange 3 vinger remgreep

Fahrwerker F//4000 en Fahrwerker F//2000 remmen

Fahrwerker is gestart met de F//4000 remmen waarbij de 4 verwijst naar het ontwerp voor vierwielige voertuigen. De remmen kenmerken zich door de hoge remkracht en de extreem hoge kwaliteit van dit in Duitsland geproduceerde product.

Sinds 2025 heeft Fahrwerker daarnaast de nieuwe F//2000 remmen welke speciaal ontwikkeld zijn voor tweewielige voertuigen met een hogere belasting. Hierbij kun je denken aan vrachtfietsen, cargobikes, longtails en vakantiefietsen.

Om deze reden zijn wij bij Jongerius ook gestart met de Fahrwerker F//2000 remmen aan te bieden op onze Jongerius vakantiefietsen, e-bikes en extra grote XXL fietsen.

Meer oppervlakte van de remzuigers ten opzichte van 4 zuiger remmen

Bij Fahrwerker hebben ze er voor gekozen om niet met een 4 zuiger remsysteem te werken maar met een onderhoudsvriendelijkere extra grote 2 zuiger remklauw.

Door de 2 remzuigers met een doorsnee van maar liefst 28mm hebben de remzuigers een 53% groter oppervlakte als remmen van andere merken met een 4 zuiger remsysteem.

De 2 mm dikke roestvrij stalen Fahrwerker remschijven welke leverbaar zijn in 180 of 200 mm hebben een remvlak van maar liefst 20 mm hoog.

Groter remzuiger oppervlakte als een 4 zuiger remsysteem

Verschil in mm2 tussen de 28mm 2 zuiger remmen en andere 4 zuiger remmen.

De verschillen tussen Fahrwerker, Magura, hope en Shimano remmen

Het grootste verschil tussen Fahrwerker en Magura of Shimano schijfremmen zijn de langere remgrepen voor gedoseerd remmen en de toepassing van grotere remzuigers voor meer remkracht.

Ter vergelijking: een Shimano 4 zuiger remsysteem heeft 53% minder oppervlakte van de remzuigers (in vierkante milimeters) en een Magura MT5 4 zuiger remsysteem heeft een 36% minder remoppervlakte (in totaal) van de remzuigers ten opzichte van de Fahrwerker F//2000 rem.

Zelfs een Hope rem met 4 remzuigers heeft ook nog in totaal 9% minder remoppervlakte als de Fahrwerker schijfremmen. In onze tabel kun je dit nog even goed bekijken.

Waar Hope dot remvloeistof gebruikt kiezen zowel Fahrwerker, Shimano en Magura (iedere hun eigen) onderhoudsvriendelijkere minerale olie in hun remsysteem.

Tot 10.000 km met 1 setje Fahrwerker remblokken

De extra grote organische remblokken van Fahrwerker hebben een levensduur van gemiddeld 10.000 km bij een belasting van 150 kilo.

Deze extra lange levensduur komt door het toegepaste materiaal en doordat de remblokken zowel fors groter als dikker zijn als bij andere merken.

Op de foto is dit goed zichtbaar, links zie je een setje Magura MT5 remblokken voor dubbele remzuigers, in het midden Shimano remblokken voor enkele remzuigers en rechts de Fahrwerker remblokken voor enkele remzuigers.

Van links naar rechts: Magura MT5, Shimano en Fahrwerker remblokken

Het vervangen van de remblokken is een fluitje van een cent

Gemakkelijk remblokken vervangen bij de Fahrwerker F2000

Het vervangen van de remblokken gaat heel gemakkelijk zonder dat demontage van het wiel nodig is. Je hoeft alleen even een boutje aan de zijkant te verwijderen waarna je de remblokken naar boven toe eruit kunt tillen.

Het terug plaatsen van de nieuwe remblokken gaat heel eenvoudig dankzij de stopper aan de onderkant en de magnetische montage aan de Rvs remzuiger.

Je hoeft alleen nog even het boutje aan de zijkant terug te plaatsen en de remmen zijn weer klaar voor vele kilometers fietsplezier.

Fahrwerker remmen bleeden zonder gereedschap

Voor het bleeden van je hydraulische schijfremmen na het inkorten van een remleiding heb je geen ingewikkeld gereedschap of olie nodig om je remmen te ontluchten.

Dit komt door de door Fahrwerker zelf ontwikkelde SBP Smart Bleed Port.

Je draait het remhendel even en plaatst deze horizontaal, daarna draai je de Smart Bleed Port een halve slag open met een inbussleutel. Knijpt de rem in (waardoor de lucht via de bypass ontsnapt) en terwijl je de rem ingedrukt houd draai je de SBP Smart Bleed Port weer dicht.

En klaar is je rem voor gebruik.

De eerste testfietsen met Fahrwerker F//2000 remmen zijn vanaf December 2025 beschikbaar bij ons testcenter!

Configurator

Geen categorie